開口式油封作為密封用機(jī)械元件，被廣泛用于汽車以及工業(yè)、家庭等幾乎所有領(lǐng)域的機(jī)械上。

　　我們很多人幾乎每天都離不開汽車，一輛汽車上用的橡膠制品將近二百件，在汽車的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)行中，機(jī)械的摩擦部分有油進(jìn)入，為防止這些油從機(jī)械的間隙中泄漏就必須使用油封。 在汽車上，油封是非常重要的機(jī)械元件。

　　開口式油封是以其唇部極窄的密封接觸面(小于0.5mm)與旋轉(zhuǎn)軸以一定的壓力接觸，并在液體潤滑作用下實(shí)現(xiàn)不漏油的，作為彈性體密封件，油封的斷面形狀及箍緊彈簧使唇口對(duì)軸具有較好的追隨補(bǔ)償性能。從而能以較小的唇口徑向力獲得良好的密封效果。

　　油封的類型多種多樣，在各種形式的油封中以骨架式有簧橡膠油封應(yīng)用普遍。

　　油封按工作原理可分為普通型和液體動(dòng)壓型，動(dòng)壓型油封的旋轉(zhuǎn)密封是靠唇部空氣側(cè)做出的螺紋，波紋，三角凸塊或凹槽等特殊花紋來獲得動(dòng)壓回流效果的，在工作時(shí)能將泄露的出的液體反推回密封腔，從而顯著改善了密封性能。動(dòng)壓型油封以其泄露量小工作壽命長，對(duì)軸及油封自身缺陷不敏感、適用于低粘度介質(zhì)、高線速度等苛刻條件而獲得了普遍應(yīng)用，。

　　流體動(dòng)壓型油封又分為單向動(dòng)壓型和雙向動(dòng)壓型，單向動(dòng)壓型油封主要是螺旋油封，它依靠唇口空氣側(cè)的螺旋筋把外漏的油液引導(dǎo)回唇口的主油膜中去。螺旋油封要求軸的旋轉(zhuǎn)方向與螺旋花紋的旋轉(zhuǎn)方向一致。而雙向動(dòng)壓型油封在軸的正反轉(zhuǎn)時(shí)均能產(chǎn)生動(dòng)壓回流作用，雙向動(dòng)壓型油封主要依靠唇口空氣側(cè)的三角凸塊(或凹槽)、波浪筋、波形唇等等。以波形唇動(dòng)壓油封為例，其呈彎曲波浪狀的主唇既能阻止油液聚集滴落，又充許維持一個(gè)稍厚的油膜，在產(chǎn)生動(dòng)壓回流作用的同時(shí)，又可使磨擦阻力只有普通型油封的一半。同時(shí)因動(dòng)接觸帶寬闊，有利于磨擦熱散發(fā)，從而可使唇口溫度下降約25%。