在加載過程中，泄漏率隨墊片的壓縮變形量而變化。當(dāng)軸向壓緊載荷小于一定的值時(shí)，盡管墊片已產(chǎn)生了一定的壓縮變形量，但泄漏仍然很嚴(yán)重，基本上沒有密封能力;繼續(xù)增加壓緊載荷，墊片的壓縮變形量隨之增大，泄漏率逐漸減小;但當(dāng)軸向壓緊載荷大到一定程度時(shí)，泄漏率幾乎不變。在卸載過程中，墊片的壓縮變形量隨壓緊載荷的減小而減小，相應(yīng)的泄漏率隨之而增大，但在同一軸向載荷下，卸載時(shí)的泄漏率遠(yuǎn)較加載時(shí)所對應(yīng)墊片的應(yīng)力下的泄漏率小。當(dāng)軸向載荷減小到一定程度時(shí)，盡管墊片的彈性變形尚未完全消失，仍具有一定的回彈能力，但泄漏率已急劇增大。

　　加載和卸載時(shí)泄漏率的變化情況可通過分析密封面的微觀結(jié)構(gòu)來解釋。密封面微觀結(jié)構(gòu)如圖3-3所示，克林格墊片初始表面由以下幾部分組成[2],其中：A——法蘭面的大不平度;

　　B——法蘭面的缺陷(裂紋、劃傷等);

　　a——墊片表面的大不平度;

　　b——墊片表面缺陷

　　c——密封面間的雜質(zhì)、毛刺等。