小轎車燒機油,一般是由于發(fā)動機缸體、活塞環(huán)磨損嚴重,氣門油封老化失效,使機油進入燃燒室參與燃燒所致。通常處理的方法是撞缸,換用新活塞、活塞環(huán)和氣門油封,一般還可以順便更換磨損的軸瓦。但奔馳小轎車如果在維修時盲目地做世缸、換環(huán)的處理,就會造成無謂的工作和經(jīng)濟損失。奔馳發(fā)動機在工作十幾萬km甚至更多的情況下,都能保持良好的工作狀態(tài)。許多開始燒機油的車輛,缸體磨損不大于。.lomm,活塞環(huán)磨損很小,軸瓦也保持著合適的間隙,燒機油常常是因為氣門油封老化所致。這種情況下,如果按大修處理,顯然不合適。 先確認燒機油的原因。取下火花塞,將中央高壓線搭鐵,用氣缸壓力表測試各缸壓力,對照手冊檢查是否符合標準。如果壓力正常而且各缸基本一致,說明氣缸沒有過度磨損;如果其中某個氣缸壓力偏低,可以通過該缸火花塞孔注入少許機油,再測量壓力,若恢復(fù)正常或有明顯升高,說明此氣缸磨損嚴重,需按大修處理。開口式油封確認僅是由于氣門油封老化以后,則按以下步驟進行處理。