為削減液壓缸密封件在使用進(jìn)程中的錯誤操作，添加密封件的安全系數(shù)使用壽命，客戶需求具體知道油缸的作業(yè)原理、密封件的密封原理和作業(yè)狀況。

　　一、唇形密封件的幾種狀況

　　(1)密封件在未裝置時，有四個尺度，我們都能夠看的到，用量具測的到。這四個尺度為：密封件根部的內(nèi)徑、根部外徑，唇口的內(nèi)徑、唇口外徑。

　　(2)密封件裝置到溝槽內(nèi)還未作業(yè)時，溝槽尺度不變，而密封件的尺度現(xiàn)已悉數(shù)改變，四個尺度為：密封件根部外徑，外唇直徑一起改變?yōu)闇喜弁鈴?內(nèi)唇直徑為活塞桿直徑，根部內(nèi)徑為密封件與活塞桿之間的空隙量加上活塞桿直徑。

　　(3)當(dāng)油缸開端作業(yè)起壓力時，密封件的作業(yè)狀況為：內(nèi)、外唇口緊貼內(nèi)、外壁向后微動。密封件根部向后揉捏，跟著壓力的增大，液壓油對密封件的效果力也加大，密封件的全體變形量也就加大。當(dāng)作業(yè)周期完結(jié)，油缸無壓力時，密封件又康復(fù)成原狀。重復(fù)變形，重復(fù)康復(fù)，直到密封件雙唇有用量悉數(shù)丟失，密封件才損壞。

　　二、油缸溝槽尺度公役與密封件的合作

　　(1)往復(fù)運(yùn)動密封的方式許多，常見的有L型、U型、V型、與Y型等，其形狀多為唇形密封。

　　(2)往復(fù)運(yùn)動唇型密封適當(dāng)廣泛地應(yīng)用于液壓體系的往復(fù)運(yùn)動油缸內(nèi)。這種密封件受壓面呈唇型，在裝置時有極小的過盈量，使唇緣與密封面充沛觸摸，發(fā)生密封效果。當(dāng)油缸作業(yè)時，跟著壓力的升高，其觸摸力與觸摸面積增大，密封功能隨壓力增大而進(jìn)步。而在油缸回程時壓力下降，觸摸面積與觸摸力下降，密封功能隨之下降，這種唇口運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程類似于人體呼吸進(jìn)程。別的此進(jìn)程還起到一個光滑唇口的效果。

　　(3)世界上各國的密封件出產(chǎn)廠家都對溝槽尺度的公役及粗糙度有嚴(yán)厲的需求。所以油缸出產(chǎn)廠家必需嚴(yán)厲按公役及粗糙度需求來世產(chǎn)油缸。